VVD en BBB breken lans voor luchtvrachtsector

Bij het beantwoorden van het verzoek van de Tweede Kamerleden gaf minister Madlener aan dat het ministerie er voorstander van is ‘vracht’ als extra criterium op te nemen voor de secundaire slotallocatie. De minister heeft toegezegd het verzoek aan te kaarten in de gesprekken met de onafhankelijke slotcoördinator. Het verzoek zal dan besproken worden en kan ook rekenen op draagvlak bij Schiphol en de luchtvrachtsector, die hier al langer voor pleiten. Ook ondernemersvereniging evofenedex pleit al langer voor het beschermen van de ruimte voor luchtvracht op Schiphol. Met het geven van voorrang aan vrachtvliegtuigen in de zogeheten ‘secundaire slotallocatie’ zou een signaal worden afgegeven dat Nederland luchtvracht belangrijk vindt.

Stap in goede richting

“Dit idee is nog niet het gouden ei dat leidt tot een zekere basis voor vrachtvluchten. Maar een stap in de goede richting om te werken aan een goede basis en zekerheid voor luchtvracht is het zeker wel”, aldus beleidsadviseur Luchtvracht & Expresvervoer Machiel Smit van evofenedex. “Blijkbaar begint in Den Haag het belang van luchtvracht bij de meeste partijen door te dringen. Zeker in deze tijden met veel internationale onrust is dat een positieve ontwikkeling.”

Belangrijke goederen

De secundaire slotallocatie geeft voorrang aan bepaalde type vliegtuigen, bestemmingen of hopelijk in de toekomst ook aan vrachtvluchten. Dit betekent dat er bij vrijgekomen slots (bijvoorbeeld door slecht weer) een vervangende vlucht eerder ingevuld kan worden met een vrachtvliegtuig met belangrijke goederen, zoals medicijnen en medische apparatuur, in plaats van een extra vakantievlucht.