Tweede Kamer stelt deadline voor extra criterium luchtvracht op Schiphol

Eerder werd al een soortgelijke motie aangenomen voor het kerstreces, waarin werd opgeroepen meer ruimte te creëren voor vrachtvluchten. De minister gaf toen aan het voorstel te omarmen en ermee aan de slag te gaan. Met deze nieuwe motie wordt de druk opgevoerd om daadwerkelijk actie te ondernemen. 

Belangrijke stap voor luchtvrachtsector 

evofenedex zet zich al langere tijd in voor het behoud van voldoende ruimte voor luchtvracht op Schiphol. De mogelijkheid om vrijgekomen slots toe te wijzen aan vrachtvluchten wordt breed ondersteund door de luchtvrachtsector en de luchthaven zelf. Volgens Machiel Smit, beleidsadviseur Luchtvracht & Expresvervoer bij evofenedex, is dit een positieve ontwikkeling: “Dit idee is nog niet de ultieme oplossing die volledige zekerheid biedt voor vrachtvluchten, maar het is zeker een stap in de goede richting. Het is goed om te zien dat in Den Haag steeds meer partijen het belang van luchtvracht erkennen, zeker in een tijd van internationale onzekerheid.” 

Voorrang voor essentiële goederen 

De secundaire slotallocatie op Schiphol regelt dat bepaalde typen vliegtuigen en bestemmingen voorrang krijgen bij de toewijzing van vrijgekomen slots, bijvoorbeeld door annuleringen als gevolg van slecht weer. evofenedex hoopt dat vrachtvluchten in de toekomst expliciet in deze regeling worden meegenomen. Dit zou betekenen dat een vrachtvliegtuig met essentiële goederen, zoals medicijnen en medische apparatuur, sneller kan worden ingezet dan een extra vakantievlucht. 

De aanpassing van de slotallocatie draagt bij aan de continuïteit van de Nederlandse luchtvrachtsector en onderstreept het economische belang van Schiphol als logistieke hub. evofenedex blijft zich inzetten voor een robuust en toekomstbestendig luchtvrachtbeleid.