Snel in actie komen voor overgangsrecht bpm en ZE-zone

Op 1 januari 2025 vervalt de vrijstelling voor de bpm. Ook is een aantal gemeenten van plan per die datum een zero-emissie (ZE-)zone in te voeren. Als de DET van een bestelauto vóór 1 januari 2025 ligt, kun je in 2025 gebruikmaken van het overgangsrecht voor de bpm-vrijstelling. Ook geldt dan het overgangsrecht voor de ZE-zones.

Indienen voor 1 november

Dien voor beide wel snel een keuringsaanvraag in; de registratieaantallen bij de RDW zijn dit najaar relatief hoog. De RDW had ondernemers eerder opgeroepen voor 1 november een aanvraag in te dienen. Een aanvraag die voor deze datum is ingediend, moet conform de Algemene wet bestuursrecht voor 1 januari 2025 zijn afgerond.

De RDW heeft maatregelen genomen om de drukte te kunnen opvangen. De openingstijden van de keuringsstations zijn verruimd en er is extra personeel ingezet. Organisaties als evofenedex, Bovag en TLN hadden eerder aangedrongen op die extra maatregelen.

Oplossing na 1 november

Als een keuring niet lukt voor 1 november, is er nog de mogelijkheid om de fabricagedatum als DET op te geven. Dit kan een oplossing zijn voor voertuigen die in 2024 afgebouwd zijn, maar niet meer op tijd gekeurd kunnen worden. Wordt het voertuig pas in 2025 gekeurd, dan krijgt het op deze manier toch een DET van vòòr 2025. De fabricagedatum toon je aan met een verklaring van de fabrikant die het voertuig heeft afgemaakt.

Nieuw aanvraagformulier van RDW

Bedrijven die voor deze oplossing willen gaan, kunnen vanaf 1 november gebruikmaken van een nieuw aanvraagformulier van de RDW. Voor de aanvraag van de voertuigkeuring vink je dan een speciaal veld aan waarmee de fabricagedatum van het voertuig als DET-datum wordt gezien.

Als de productiedatum voor 1 januari 2025 ligt, ligt in dit geval de DET voor 2025 en heb je bijvoorbeeld recht op de bpm-vrijstelling. Uiteraard geldt dit alleen als er ook aan de overige voorwaarden voor de ondernemersvrijstelling is voldaan.