skipToContentskipToFooter

Volvo wil in 2026 truck met waterstofverbrandingsmotor hebben

Leestijd: 2 minuten

Meer fabrikanten werken aan vrachtauto op waterstof

23-05-2024 Volvo Trucks werkt aan een vrachtauto met een waterstofverbrandingsmotoren, die in 2026 voor het eerst de weg op moet gaan. Volgens de fabrikant wordt er dan getest bij klanten, waarna er serieproductie gaat volgen. Met deze stap zegt Volvo een belangrijke stap te zetten om de netto nul-doelstelling te bereiken en om klanten te ondersteunen bij het behalen van hun duurzaamheidsdoelstellingen. Eerder dit jaar kondigde fabrikant MAN ook al de productie van een waterstoftruck aan. 

Het gebruik van groene waterstof in plaats van fossiele brandstoffen past binnen Volvo’s strategie om transport koolstofvrij te maken met een mix van verschillende technieken en brandstoffen. Vrachtwagens die rijden op waterstof zullen vooral geschikt zijn voor langere afstanden. Het kan het een oplossing zijn wanneer de inzet van elektrische trucks niet haalbaar is, bijvoorbeeld voor regio’s met een beperkte laadinfrastructuur of wanneer er weinig tijd is voor het opladen van de accu’s.

Aanvulling

De vrachtauto’s op waterstof zijn een aanvulling op het aanbod dat er al is. Momenteel zijn er al batterij-elektrische trucks, elektrische trucks op brandstofcellen en trucks die rijden op hernieuwbare brandstoffen, zoals biogas en HVO. De fabrikant verwacht dat tegen het eind van dit decennium de waterstoftrucks commercieel beschikbaar zijn.

“Trucks waarbij de traditionele verbrandingsmotor blijft bestaan, maar op groene waterstof rijden, zullen dezelfde prestaties en betrouwbaarheid hebben als onze dieseltrucks. Maar dan met potentieel net zero CO2-uitstoot whell-to-wheel. Ze zullen een waardevolle aanvulling vormen op onze batterij-elektrische trucks, die al enkele jaren op de markt zijn”, zo beloofd Jan Hjelmgren, Hoofd Product Management en Kwaliteit bij Volvo Trucks. Trucks met waterstofverbrandingsmotoren kennen een zeer lage CO2-uitstoot en kunnen worden gecategoriseerd als een ‘Zero Emission Vehicle’ (ZEV) onder de overeengekomen nieuwe CO2-emissienormen van de EU.

Alles nodig

“Het is duidelijk dat verschillende soorten technologie nodig zijn om de uitstoot in het wegtransport drastisch te verlagen. Als wereldwijde vrachtwagenfabrikant ondersteunen wij onze klanten door verschillende oplossingen aan te bieden. Klanten kunnen hun alternatief kiezen op basis van de inzet, de beschikbare infrastructuur en de prijzen van (groene) brandstof en energie,” aldus Hjelmgren.

Gerelateerde nieuwsberichten