Grinwis (CU): "Wij staan voor ondernemers die geworteld zijn in de samenleving"

2. Er moet een versnelling komen bij het digitaliseren van het Nederlandse bedrijfsleven.

Oneens. Het digitaliseren van Nederlandse bedrijven is geen overheidstaak. Het is aan bedrijven zelf om te bepalen hoe ze werken. Overigens zijn bedrijven in Nederland al in sterke mate gedigitaliseerd, zeker in vergelijking met andere landen.

3. Het volgende kabinet moet meer geld uittrekken voor het verbeteren en versterken van de infrastructuur.

Eens. De ChristenUnie kiest daarbij voor bereikbaarheid van heel Nederland. Het mobiliteitsfonds wordt omgevormd tot bereikbaarheidsfonds. We zetten extra in op verduurzaming van ons vervoer. Daarom investeren we fors in het openbaar vervoer (vijfhonderd miljoen euro), de fietser (honderd miljoen euro) en verkeersveiligheid (honderd miljoen euro). Door het invoeren van een kilometerprijs die gedifferentieerd is naar milieukenmerken, tijd en plaats (op het platteland laag, op drukke momenten in de brede Randstad hoger) bestrijden we files en belonen we een overstap naar milieuvriendelijke alternatieven.

4. Om iedereen in Nederland bestaanszekerheid te bieden is een sterk bedrijfsleven hard nodig.

Eens. Miljoenen mensen werken in Nederland bij bedrijven. Geld dat niet wordt verdiend kan niet worden uitgegeven. De ChristenUnie staat in de traditie van het Rijnlands denken; we staan voor ondernemers die geworteld zijn in de samenleving en gericht zijn op de lange termijn in plaats van kortetermijnwinsten. Waar goed werkgeverschap, maar ook loyaliteit van de werknemer aan de werkgever belangrijk zijn. De overheid schept voorwaarden en grijpt in wanneer de markt faalt. Hier hoort ook bij dat ze een bestaansminimum voor haar inwoners garandeert en ervoor zorgt dat iedereen met een baan kan rondkomen.

5. Bedrijven moeten actief geholpen worden met vergroenen van bijvoorbeeld transport of productie.

Eens. Verduurzaming is op dit moment voor veel bedrijven nog niet rendabel, maar wel nodig. Daarom moeten ze een compensatie kunnen krijgen voor het verlies dat ze draaien. Daarnaast lopen veel bedrijven die wel willen en kunnen verduurzamen aan tegen trage vergunningsverlening of gebrek aan infrastructuur zoals waterstof- of elektriciteitsnetten. Toch kan de overheid niet alle kosten voor verduurzaming voor haar rekening nemen, en dan passen strengere normen of hogere belasting om verduurzaming af te dwingen.

Meer informatie en verkiezingsdebat terugkijken

Op 3 november jl. organiseerden we Het grote debat voor de Handel en Logistiek met diverse politieke partijen. Heb je het gemist? Kijk dan hier het debat terug. Bekijk onze verkiezingspagina voor meer informatie over de verkiezingen, tien-puntenprogramma voor de politieke partijen en onze nieuwsberichten.