Minister Madlener geeft startsein voor nieuwbouw Sluis II Wilhelminakanaal

evofenedex heeft jarenlang voor deze verbetering gepleit en is betrokken geweest bij het opstellen van het convenant en de bestuursovereenkomsten in 2007 en 2009.  

Tilburg is de afgelopen jaren uitgegroeid tot een belangrijk logistiek knooppunt in Nederland. Madlener benadrukt het belang van een goede bereikbaarheid over water (en spoor) om de logistieke positie van de regio te versterken: “Met deze ontwikkeling wordt de binnenvaart een nog beter alternatief voor het wegvervoer op de A58.”  

Gedeputeerde Stijn Smeulders van Provincie Noord-Brabant vult aan: “De herbouw van Sluis II draagt bij aan een betere bereikbaarheid van Brabant via het water. Dit is niet alleen een duurzame oplossing, maar helpt ook om files te verminderen. Elke container die via het water wordt vervoerd, ontlast de weg. De versterking van de goederencorridor Zuidoost komt hiermee een stap dichterbij.” 

Geert van Eijk, beleidsadviseur van evofenedex sluit hierbij aan: “Tilburg wordt hierdoor nog beter bereikbaar, ook voor grotere schepen. Een lang gekoesterde wens van veel ondernemers. Niet alleen de Tilburgse ondernemers kunnen hiervan profiteren, maar ook ondernemers in de omgeving.” 

Toekomstbestendige binnenvaartverbinding 

De werkzaamheden aan Sluis II maken onderdeel uit van een bredere opwaardering van het Wilhelminakanaal. In totaal wordt 4 kilometer van het Wilhelminakanaal geschikt gemaakt voor klasse IV-schepen. Dit omvat de sloop en nieuwbouw van Sluis II, de afbouw van Sluis III en de aanpassing van het kanaalpand tussen Instroom Donge en Sluis III. Hierdoor worden watergebonden bedrijven in Tilburg beter bereikbaar, wat nieuwe kansen biedt voor de lokale economie en meer goederenvervoer over water mogelijk maakt. Daarnaast wordt Sluis III aangepast naar een kanaalpeil van 7,70 meter + NAP. 

Planning herbouw Sluis II 

De voorbereidingen voor de aanbesteding van het project zijn in volle gang. De start van de aanbestedingsprocedure staat gepland voor het tweede kwartaal van 2025, gevolgd door gunning in het eerste kwartaal van 2026. De ingebruikname van het vernieuwde Wilhelminakanaal voor CEMT-klasse IV-schepen wordt naar verwachting in 2029 gerealiseerd.  

Foto: © Gemeente Tilburg 

Van links naar rechts: wethouders Bas van der Pol en Rik Grashoff (gemeente Tilburg), minister Barry Madlener en gedeputeerde Stijn Smeulders van de provincie Noord-Brabant.