Wees voorzichtig met aanbieden lading op online vrachtbeurs

Verzekeraars waarschuwden verladers, expediteurs en wegvervoerders al in de zomer van 2023 voor het aanbieden van lading op een online vrachtbeurs. Door de beperkte controle op de vervoerders die zich op zo’n platform aanmelden is voorzichtigheid geboden.

De hoogoplopende schade was vorig jaar een reden voor verzekeraars om aan de bel te trekken. Helaas is er nog steeds te veel sprake van ladingdiefstal wanneer er gebruik wordt gemaakt van online platformen waar lading en capaciteit elkaar kunnen vinden. Dit blijkt uit een gesprek dat evofenedex met het Verbond van Verzekeraars heeft gevoerd.

Oppassen bij online vrachtbeurs

Een online vrachtbeurs is een platform waarop verladers, expediteurs en vervoerders vracht kunnen aanbieden. Vervoerders die capaciteit hiervoor hebben, kunnen zich daar melden. Het platform is dus een soort Marktplaats voor vracht: het brengt vervoerders met capaciteit en verladers met lading bij elkaar. Vervoerders voorkomen zo om leeg te rijden, terwijl verladers tegen concurrerende prijzen hun goederen kunnen verschepen.

Maar net als op Marktplaats is het wel oppassen geblazen: op het platform zitten ook criminelen die zich zeer geloofwaardig als vervoerders voordoen. De oplichters bieden aan lading te vervoeren om vervolgens met de noorderzon te vertrekken.

Risico per type lading

Het probleem doet zich niet voor ieder type goederen voor, sommige soorten lading zijn prima op een online vrachtbeurs te plaatsen. In deze gevallen kan de online ontmoetingsplaats voor vervoerders en verladers een ideale oplossing zijn om snel lading te vervoeren tegen concurrerende prijzen en om leegrijden te vermijden. Maar bij diefstalgevoelige goederen, zoals non-ferrometalen en elektronica, is het af te raden gebruik te maken van een digitaal platform.

Zelf spullen plaatsen op platform

In sommige gevallen plaatsen verladers zelf hun lading bij een online vrachtbeurs. Als er vervolgens niet grondig genoeg wordt gecontroleerd of de reagerende aanbieder daadwerkelijk degene is die hij beweert te zijn, raakt de verlader zo zijn spullen kwijt. Soms zijn criminelen erg handig in het verbergen van hun ware identiteit.

Check het contract met je vervoerder of expediteur

Sommige verladers zijn zich er niet van bewust dat hun waardevolle lading op een vrachtbeurs wordt aangeboden. Deze verladers hebben namelijk een contract met een vaste huisvervoerder of een expediteur. In het contract is echter opgenomen dat de huisvervoerder het vervoer mag uitbesteden, verder zijn hier geen regels aan verbonden. De huisvervoerder kan het vervoer dan ook uitbesteden door de lading online bij een vrachtbeurs aan te bieden. Ook een expediteur kan daar op zoek gaan naar een vervoerder.

Dit leidt regelmatig tot ladingdiefstal, waardoor verzekeraars zich vorig jaar genoodzaakt voelden om te waarschuwen voor het plaatsen van hoogwaardige goederen bij een online vrachtbeurs zoals Teleroute of TIMOCOM.

Schade en aansprakelijkheid

De vrachtbeurs zelf is niet aan te spreken op de schade die het gevolg is van de gestolen lading; via de algemene voorwaarden wordt aansprakelijkheid in grote mate uitgesloten. En verzekeraars hebben vorig jaar al gemeld dat ze geen dekking verlenen als lading is gestolen nadat het bij een online vrachtbeurs is geplaatst.

Advies van evofenedex

Het advies van evofenedex aan verladers is om het uitbesteden van vervoer via een vrachtbeurs in een contract niet toe te staan bij bepaalde typen goederen. Als er dan toch gebruik wordt gemaakt van een online vrachtbeurs, is het verstandig de partij die reageert zo goed als mogelijk door te lichten. Dit is in dit geval een taak voor de vervoerders en expediteurs die gebruikmaken van het platform. Verzekeraars geven als tip dat een belletje of het e-mailadres checken al vaak duidelijk maakt met wie je te maken hebt.

Hulp van bedrijfsjuristen

De bedrijfsjuristen van evofenedex staan klaar voor beantwoording van juridische vragen van leden op het gebied van handel en logistiek. Als zij een vraag binnen ongeveer een uur kunnen beantwoorden, is dat bij het lidmaatschap inbegrepen. 

Dit artikel is geschreven door Shari Touw, bedrijfsjurist bij evofenedex.